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先導式減壓閥主要技術參數和性能指標,先導式減壓閥介紹

先導式減壓閥主要技術參數和性能指標,先導式減壓閥介紹
作者: 上海傲創閥門 || 時間: 2016年3月15日 || 來源: 上海傲創閥門 ||

先導式減壓閥主要技術參數和性能指標

公稱壓力(Mpa) 2.5
殼體試驗壓力(Mpa)* 3.75
密封試驗壓力(Mpa) 2.5
最高進口壓力(Mpa) 2.5
出口壓力范圍(Mpa) 0.02-1.6
壓力特性偏差(Mpa)△P2P GB12244-1989
流量特性偏差(Mpa)P2G GB12244-1989
滲漏量 GB12245-1989

在液壓系統中,當要求一個泵要向幾個執行元件供油,而各執行元件所需的工作壓力不盡相同的情況時,可在工作壓力低于泵的供油壓力的分支油路中串聯一減壓閥,油液流經減壓閥后,將壓力降低到某一值,并保持恒定。這種減壓閥稱為定值減壓閥。  
        先導式減壓閥有直動式與先導式兩種。直動式減壓閥的工作原理和直動式溢流閥基本相同,也是通過作用在閥芯的流體靜壓力與彈簧力相平衡、相比較的原理,促使閥芯運動并改變閥口的大小來調節輸出量的。但減壓閥的輸出量是出LJ壓力,不是進口壓力,減壓閥在不起減壓作用的常態下閥口是全開的,減壓時則關小,關得越小,減壓量越大。 
        當減壓閥的輸出壓力較高或流量較大時,用調壓彈簧直接調壓,則彈簧剛度必然大,流量變化時,輸出壓力波動較大,閥的結構尺寸也將增大。為克服這些缺點可采用先導式減壓閥。圖3—33所示為先導式減壓閥的結構和工作原理圖,圖中1、14是主閥的閥芯和彈簧。6、8足先導閥閥芯和彈簧,圖示主閥芯與閥套沉割槽之間形成的減壓口處于全開狀態。進油P,經減壓口,再經閥芯上徑向、軸向(未示出)油13外控口;14一主閥復位彈簧;15一閥體孔從出口流出,出口壓力為P:。出口壓力經阻尼孔2后作用在導閥上,當作用于導閥上的壓力(設為P:)達到導閥的調定壓力時,導閥開啟,則有一控制流量流經阻尼孔2,產生壓差。該壓差作用于主閥閥芯的兩端,與主閥彈簧平衡。當該壓差大于主閥彈簧預緊力時,主閥閥芯上移,關小閥口,使壓力P,降到P:。阻尼孔上的流量(先導流量)越大,(P。一P:)越大,主閥芯所受的不平衡力越大,閥芯的提升量越大,減壓口關得越小,減壓作用越明顯。所以,減壓口的大小可由主閥芯自動調節,從而保持出口壓力P。恒定。

      先導式減壓閥結構特點和用處

本系列減壓閥是本公司參考國外先進產品而研制開發成功的新型先導式超大膜片減壓閥,本產品在普通減壓閥的基礎上做了很大的改進。膜片采用了新型材料,并大大加工了工作面積,因此閥門上游壓力或下游負荷細微的變化都能及時準確的反饋到主閥膜片,來調節主閥的開度,確保下游壓力的穩定。
本產品的另一個突出的特點為:同一個閥體上可安裝和互換多個導閥在穩壓的同時,實現溫度控制、上游壓力的控制、遠程的開關控制等。

先導式減壓閥:http://www.beijiaqi.com/product/?781.html


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